La entrega se realizará entre agosto 2011 y abril 2013. Los 328 autobuses son articulados de 19 metros y piso bajo con caja de cambios EcoLife y eje pórticos de piso bajo de ZF. Estas cajas de cambios EcoLife están equipadas de serie con el software TopoDyn Life, un programa que guía los cambios de marcha para mantener el motor siempre en sus revoluciones óptimas, lo que reduce el consumo, el ruido y los desgastes. Gracias a los cambios suaves también ofrece un elevado confort.
El fabricante Nova Bus utiliza la tecnología ZF en los tres ejes de los autobuses. El eje delantero RL85 A permite una entrada sin peldaño, el eje central, modelo AVN 132, es pórtico de piso bajo con una altura de tan sólo 355 milímetros, y el eje motriz es del modelo AV 132 T-Drive. Todos los ejes llevan amortiguadores ZF, que prestan un elevado confort; un detalle importante sobre todo en los autobuses de ciudad con sus limitadas opciones de reducción de ruido.
La New York City Transit (NYCT) es el responsable del transporte público de la ciudad de Nueva York: con más de siete millones de usuarios diarios y unos 2.300 millones al año esta compañía es la mayor del transporte público de América del Norte. Su flota de 5.900 autobuses circula diariamente más de 200.000 kilómetros.
