Gracias al voladizo en el estribo, este coche maximiza el número de butacas. Con suspensión delantera independiente y balda en el maletero trasero monta en la visera un letrero Hanover de 900 mm recto. Tiene un anclaje de butaca PMR a carril y preinstalación de plataforma elevadora por lo que el vehículo está preparado para el transporte de personas con movilidad reducida. Lleva pilotos de balizamiento, faros bi-led y luces laterales en teja que iluminan el perímetro del SC7.
El pasaje dispone de dos monitores de 22 y 19 pulgadasd respectivamente gracias al KIT ACTIA ACT-650 y el guía puede hacer uso de micrófono tipo rosca, luz flexo y toma doble de USB, al igual que el conductor. En cuanto a tomas de USB el vehículo monta 59 en el portaequipajes, una por pasajero. Dispone de radar que avisa acústicamente y por medio de asiento vibratorio del chófer de si el vehículo está abandonando el carril involuntariamente. Cuenta con precalentador Eberspacher con programador y preinstalación de litera.
Al tratarse de un SC7 preparado para el transporte escolar el conductor está separado del pasaje por una mampara de cristal y el asiento central de la última fila tiene cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje.
