¿Cómo ha sido la reciente llegada de la marca a España, la primera sensación?
El pasado 5 de Noviembre se presentó formalmente la entrada en el mercado español de los autobuses ISUZU donde asistieron algunos de los operadores más importantes. La acogida fue muy buena y recibimos muchos elogios de los operadores. Durante nuestra exposición en la Feria de Silleda pudimos confirmar la buena acogida de nuestros modelos expuestos por su buen acabado, calidad y versatilidad por un precio muy competitivo.Desde ese momento y durante el primer trimestre tuvimos muchas consultas y peticiones de ofertas, entregamos un vehículo de nuestro modelo Visigo de 39 plazas a la empresa Benito García en Moaña y comenzamos nuestra oferta en los concursos para vehículos urbanos. Desgraciadamente con la llegada de la Pandemia hemos tenido que hacer un paréntesis hasta que la situación nos permita seguir con nuestra estrategia.
¿Qué previsiones tienen cuando la situación se normalice tras la pandemia?
Una vez se haya superada la situación y los operadores comiencen a operar con normalidad esperamos seguir ofreciendo a nuestros clientes una opción muy competitiva que les permita tener vehículos versátiles en su flota. Nuestro plan de ser una marca reconocida e implantada en las flotas de los operadores sigue en marcha ya que creemos firmemente que nuestros vehículos son de alta calidad y muy competitivos en todos los sentidos.
¿Cómo es su red de postventa?
Tenemos 22 puntos de asistencia distribuida por toda España y seguiremos incorporando a nuestra red nuevos servicios en otras zonas que permitan a nuestros clientes tener resuelta cualquier incidencia que les pueda surgir.
Asimismo, dado que Isuzu Bus está presente en la práctica totalidad de los mercados europeos, se dispone de la red internacional de la marca, que dispone de 132 puntos de asistencia en 26 países diferentes.
Otros nuevos modelos llegarán pronto al mercado español
Novociti VOLT. Se trata de vehículo urbano eléctrico de 8 m con un diseño y baterías de última generación que facilitan un gran rango de autonomía que permite todo su trabajo diario con la carga nocturna. Las pruebas realizadas han sido muy satisfactorias.
Asimismo, en breve llegará el autobús Intercity de 13 m de hasta 60 plazas, propulsado por GNC con una puerta central de doble hoja que se puede equipar con plataforma para PMR para líneas regulares de media distancia que ofrece versatilidad y eficiencia a los operadores.
