Estos cinco autobuses Irisbus Iveco tienen combustión de mezcla estequiométrica (característica de los motores Iveco), los contaminantes de escape son muy inferiores a los niveles de la norma E.E.V. (Vehículo Ecológicamente Mejorado), según la directiva 2001/27 CE ciclo ETC muy cercanos a la pila de combustible. Además del bajo nivel de emisiones sonoras tiene un bajo nivel de emisiones gaseosas, mediciones también realizadas según la directiva 2001/27 CE ciclo ETC.
Los cinco nuevos Citelis de Irisbus Iveco están dotados de los más novedosos sistemas de innovación existentes en la actualidad, todos ellos adaptados para personas con movilidad reducida, con rampa y numerosos dispositivos acústicos y táctiles para las personas de movilidad reducida, aire acondicionado y, rótulos electrónicos. La empresa Carrocera Castrosua es la encargada de realizar la carrocería de los autobuses propulsados a GNC.
Cuentan con motor CURSOR 8 de Gas Natural, con una cilindrada de 7,8 litros tiene una potencia de 290 CV, inyección multipunto secuencial controlada electrónicamente, central electrónica de gestión del motor y turbo de geometría variable. Los vehículos incorporan caja de velocidades automática Voith 854.5 de última generación. Dispone también de sistema eléctrico multiplexado y eje delantero con ruedas independientes, así como puesto de conducción tipo VDV, más ergonómico.
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