El 70% de los vehículos en España tienen sistemas multiplexados, centralitas electrónicas o check control. Estos sistemas emplean la propia instalación eléctrica del vehículo para mandar una señal de verificación. La señal comprueba el correcto funcionamiento de todo el sistema eléctrico. En el caso de haber un error (como un intermitente fundido, cable dañado, error eléctrico,…) este sistema registra el error, enciende el testigo correspondiente y lo registra en la base de datos del vehículo. El problema viene al solicitar un gancho de remolque. El taller que tiene que hacer el pedido puede solicitar un kit universal cuyo precio es más barato y que teóricamente se acopla a cualquier automóvil o un kit específico para cada modelo. Si se monta un kit universal en los vehículos multiplexados o similares se daña el sistema electrónico del vehículo. Esto se debe a que el taller deberá hacer una instalación en paralelo con la propia del coche. Por lo tanto, la resistencia eléctrica se divide por dos lo que acarrea un mayor consumo eléctrico al multiplicarse por dos también. Todo ello repercute en una sobrecarga de la centralita electrónica. Para evitar estos inconvenientes, es necesario montar el kit eléctrico específico en vehículos multiplexados con check control o con centralita lo que evitará dañar el vehículo. El programa DÚO es muy fácil de adquirir ya que con una sola referencia se cubren las dos piezas. Además, el montaje es muy sencillo con las claras instrucciones que contiene el kit y se reduce notablemente el tiempo de instalación. Por último, hay que resaltar el aspecto de la fiabilidad al incluir relés, módulos electrónicos y cualquier sistema de seguridad que el vehículo necesite montar.
BOSAL LANZA SU PROGRAMA DÚO
Bosal, fabricante líder mundial de sistemas de escape y catalizadores, ha lanzado el programa DÚO con el fin de facilitar el pedido de ganchos de remolque y reducir el número de errores.
