CONFEBUS presenta 6 propuestas para la próxima legislatura

De cara a la celebración de las próximas elecciones generales, la Confederación Española de Transporte en Autobús, CONFEBUS, ha presentado a los distintos partidos políticos las principales propuestas para la XV legislatura en materia de movilidad sostenible.

CONFEBUS solicita al próximo Gobierno que reconozca y vele por el papel del autobús en España como elemento fundamental de la movilidad sostenible y como servicio público esencial por su seguridad, eficiencia, flexibilidad, capilaridad y accesibilidad, además de ser un eslabón clave para el desarrollo de la principal industria española, el turismo. Desde la asociación se indica que “el autobús desempeña un papel clave en la sociedad, conectando a las personas y facilitando la movilidad de millones de ciudadanos a lo largo y ancho del país, un modo de transporte que contribuye a descongestionar los grandes núcleos urbanos, a la vez que conecta y vertebra todo el territorio nacional. Incentivar el uso del transporte colectivo servirá para minimizar el coste de tiempo perdido en las congestiones y para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero pasajero-kilómetro, y así, el autobús, el modo de transporte que menos contamina y que menor cantidad de CO2 emite a la atmósfera, se erige como elemento clave en la transición hacia una movilidad sostenible y eficiente.” La propuesta de CONFEBUS para el aprovechamiento de las oportunidades está vertebrada en torno a seis temas clave: 1. Ley de Financiación del Transporte Público: se requiere una planificación rigurosa y eficiente que establezca canales de financiación que superen las diferencias territoriales y que garantice un servicio público de calidad, seguro, sostenible, adaptado al progreso tecnológico, viable en el tiempo y que vertebre el país. 2. Mapa concesional: es necesario actualizar un modelo que ha demostrado ser eficiente para permitir una red de transporte público más moderna y eficiente, y acelerar el proceso de renovación de los contratos de gestión de servicio público. 3. Políticas de fomento del uso del transporte público: en coordinación con las administraciones competentes, se precisa generar los marcos regulatorios adecuados con el objetivo de incentivar el uso del transporte colectivo. 4. Política integral y sostenible de movilidad: se debe favorecer la intermodalidad y contemplar a todos los modos del transporte colectivo de personas de manera conjunta y equilibrada, potenciando aquellos que sean más eficientes y contemplando la vertebración territorial. 5. Impulsar un plan de incentivos: para promover la renovación y descarbonización de los vehículos de transporte colectivo y avanzar en la senda de la transición ecológica. 6. Infraestructuras: resulta esencial la implantación de un plan de carriles BUS-VAO para dar prioridad al autobús en los accesos a las grandes ciudades y fomentar el uso del transporte público, así como la ejecución de un Plan Nacional de renovación y modernización de estaciones de autobuses, por tratarse de una parte fundamental de la experiencia del usuario en términos de accesibilidad e intermodalidad.

Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, ha señalado: “es necesario fortalecer el modelo de servicio público y establecer un marco legal de financiación para garantizar la eficiencia del transporte en autobús y promover su papel en la cohesión territorial y la lucha contra el cambio climático. Desde CONFEBUS estaremos siempre a disposición de las diferentes Administraciones para desarrollar políticas de movilidad sostenible en beneficio del interés general y del conjunto del sector”.

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