El INFORME BASMA 2006 estudia la presencia en el parque rodante y en la oferta actual de vehículos de 16 tecnologías de seguridad y analiza sus capacidades para mejorar la siniestralidad vial. Además examina el grado de implantación de este tipo de tecnologías y demuestra que algunos sistemas con casi 50 años de antigüedad como el limitador de velocidad, hoy sólo están presentes en el 7% de los coches o que el avisa-cinturones sólo se encuentra en la cuarta parte de los automóviles matriculados en el año 2006. El INFORME BASMA 2006 constata también que las tecnologías de seguridad y su presencia en el parque no parecen ser democráticas ya que las gamas altas tienen más y mejores sistemas de seguridad que los vehículos de segmentos más bajos. Respecto a la economía, de este informe se infiere que los costes de la siniestralidad en la carretera representan casi el 2% del PIB nacional, es decir, unos 16.000 millones de euros al año. Si se consiguiera reducir el 10% de los costes de la siniestralidad, se ahorraría unos 1.600 millones de euros anuales. En cuanto al medio ambiente, el INFORME BASMA 2006 manifiesta que las emisiones de gases de efecto invernadero se han duplicado entre 1990 y 2004 mientras que la de contaminantes locales se han reducido en más de la mitad. Como dato, el 72% de los turismos causan el 49% de las emisiones de gases de efecto invernadero mientras que los camiones (el 3,5% del parque) causan el 35,5%.
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