Dada la importancia del sistema ticketing para el operador, es necesario saber cómo implantar uno nuevo, cual de todos los existentes en el mercado es el más adecuado para nuestra empresa y tener en cuenta de antemano qué queremos conseguir al implantarlo. Para ello es fundamental conocer muy bien el sistema de peaje y saber qué parte de él deseamos conservar, porque no todo tiene por qué ser nuevo. Cada empresa tiene sus necesidades y circunstancias y eso es lo que debemos tener claro. El fin no es implantar una tarjeta de contacto como sistema de ticketing, sino el final de un proceso. Una vez realizado el estudio oportuno, hay que entender el entorno en el que nos movemos y los proyectos que otras empresas y entidades cercanas realizan porque puede ser interesante trabajar en una misma dirección. Nuestra tarjeta de transporte podría en un futuro estar integrada dentro de otro tipo de tarjetas de servicios, como las tarjetas ciudadanas, o estar asociadas a entidades bancarias. Tan importante como el diseño de nuestro nuevo sistema es conocer el mercado de tarjetas y aplicaciones, sus variedades o compatibilidades de equipos. Sólo entonces podremos implantar tarjetas de tecnología A o B, I-code… Hay que saber qué esperamos de nuestro sistema ticketing y qué nos ofrece cada tecnología. Cómo ejemplo de este proceso de creación en el curso se mostró el proyecto A
IIR da las claves para implantar un sistema ticketing sin contacto
IIR (Institute for International Research) organizó un curso, que tuvo lugar los días 3 y 4 de octubre, sobre Ticketing en el transporte basado en la tecnología sin contacto. Fue impartido por dos expertos en la materia: Gregorio Haro, Jefe de Área de Sistemas de Peaje, Comunicaciones e Informática de la ETM (Entitat de Transport Metropolità de València), y Enrique Palma, Director Gerente de Palma Tools. El seminario contó con un acercamiento teórico a la tecnología “sin contacto” y la simulación de un proyecto práctico para su implantación.
