Este es el primer pedido de autobuses híbridos que la compañía recibe tras su reciente
lanzamiento al mercado de su modelo híbrido sobre chasis Tata Motors diesel- eléctrico en la FIAA. Este hecho supone un factor importante para la compañía como proveedor de tecnologías respetuosas con el medioambiente, tanto a nivel nacional como en mercados internacionales.
Los modelos híbridos GNC de TATA Hispano ofrecen mejoras sustanciales en economía de combustible y en reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera comparados con un vehículo normal diesel. Además el chasis es capaz de ser integrado también con otras opciones, como con el modo puramente eléctrico y con pila de hidrógeno. Entre otras ventajas podemos destacar los menores niveles de ruido interno y externo del vehículo debido al tamaño reducido del motor y los versátiles sistemas de gestión de la energía que pueden ajustarse a las demandas específicas del cliente, según las rutas a realizar.
