En servicio los primeros 37 radares fijos de los 500 previstos por la DGT

Durante el mes de julio están en funcionamiento pero los infractores solo reciben avisos. Las sanciones serán reales desde el 1 de agosto.

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Los primeros 37 radares fijos que la DGT ha instalado (serán 500 en total) en toda la red de carreteras Españolas, tienen un objetivo preventivo. Los avisos llegarán al domicilio del infractor pero la multa no se hará efectiva. De este modo se pretende concienciar del riesgo del exceso de velocidad, que cada año se cobra más de mil vidas en la carretera. Desde el 1 de agosto sin embargo, las multas serán reales. Los nuevos radares fijos están instalados en los siguientes puntos: • A-1 en P.K. 138,150 (Segovia) – C • A-2 en P.K. 111,348 ( Guadalajara) – C • A-2 en P.K. 202,650 (Zaragoza) – C • A-2 en P.K. 272,950 (Zaragoza) – D • A-3 en P.K. 16,379 (Madrid) – C • A-3 en P.K. 135,973 (Cuenca) – D • A-3 en P.K. 156,559 ( Cuenca) – C • A-3 en P.K. 314,878 ( Valencia) – C • A-4 en P.K. 67,610 (Toledo) – C • A-4 en P.K. 177,570 (Ciudad Real) -D • A-4 en P.K. 403,000 (Cordoba) – C • A-5 en P.K. 11,800 (Madrid) – D • A-5 en P.K 179,125 (Cáceres) – D • A-5 en P.K. 183,820 (Cáceres) – C • A-5 en P.K. 366,760 (Badajoz) – D • A-5 en P.K. 379,020 (Badajoz) – C • A-6 en P.K. 262,350 (Zamora) – C • A-6 en P.K. 397,638 (León) – C • A-6 en P.K. 470,054 (Lugo) – C • A-7 en P.K. 246,050 (Málaga) – C • A-30 en P.K. 375,930 (Murcia) – C • A-31 en P.K. 67,075 (Alicante) – C • A-31/N-430 en P.K. 567,006 (Albacete) – C • A-31/N-430 en P.K. 577,895 (Albacete) – D • A-42 en P.K. 13,065 (Madrid) – C • A-45 en P.K. 165,700 (Málaga) – C • A-49 en P.K. 46,300 (Huelva) – C • A-52 en P.K. 222,000 (Ourense) – C • A-52 en P.K. 254,100 (Ourense) – D • A-55 en P.K. 5,606 (Pontevedra) – C • A-62 en P.K. 57,300 (Palencia) – D • A-62 en P.K. 116,350 (Valladolid) – C • M-40 en P.K. 23,200 (Madrid) – D • M-50 en P.K. 35,851 (Madrid) – C • M-50 en P.K. 42,827 (Madrid) – D • M-111 en P.K. 4,000 (Madrid) – C • M-111 en P.K. 6,000 (Madrid) – D (C significa sentido creciente en los kilómetros de la carretera, y D decreciente).

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