Para ANETRA, “en España, con el actual sistema de concesiones, existen barreras y obstáculos que impiden el acceso de nuevas empresas al mercado nacional de transporte, motivo por el cual celebramos la propuesta de la Comisión de reformar el Reglamento 1073/2009 al entender que los objetivos perseguidos por la legislación comunitaria, de armonización y unificación, solo se podrán conseguir a través de la legislación europea.
La regulación española está cerrada a cualquier propuesta de "actualización " de nuestro sistema concesional, que cuenta con las segundas tarifas regulares más caras de Europa según el informe de evaluación del impacto de la Comisión”
