La mortalidad en accidente de carretera disminuyen un 6 % respecto a 2004

Los muertos en carreteras han disminuido un seis por ciento entre el 1 de enero y el 19 de diciembre de este año, respecto del mismo periodo de 2004, lo que supone 204 personas menos. Este año superan ya los 3.200. El número de heridos graves también se ha reducido en 160 personas, pasando de los 1.600 de 2004 a los 1.440 en lo que va de este año; y el número de heridos leves ha pasado de 1.431 el año pasado a 1.368 en este año, es decir, 163 personas menos. A estas cifras hay que añadir las de zonas urbanas.

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El ministro del Interior, José Antonio Alonso, compareció en la Comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados y presentó el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008, que incluye 182 medidas para reducir la siniestralidad vial entre las que destaca el carné por puntos. El objetivo marcado es reducir la siniestralidad en un 40 por ciento entre 2004 y 2008. El permiso de conducir por puntos entrará en vigor el 1 de julio de 2006 y hasta entonces la Dirección General de Tráfico (DGT) desarrollará un plan progresivo de implantación. Entre las novedades destaca que el conductor podrá conocer su saldo de puntos a través de Internet, con un código de identificación, que será el Documento Nacional de Identidad (DNI), y la fecha de expedición del permiso de conducir. Y para acceder al historial de sanciones se necesitará una firma electrónica o una clave de acceso personal que se podrá obtener en las Jefaturas de Tráfico. No obstante, cada vez que un conductor sea sancionado con la pérdida de puntos, la DGT se lo comunicará por carta postal. Además, el Plan Estratégico de Seguridad Vial recoge otras 181 medidas en los ámbitos de educación y formación vial; concienciación de seguridad vial; vigilancia y control; seguridad de los vehículos; infraestructuras y gestión de tráfico; seguridad vial y laboral; atención alas víctimas y sus familias; investigación; participación de la sociedad civil; y coordinación entre Administraciones. Como medidas concretas, el Plan incluye el impulso a los contenidos de seguridad vial en el currículo educativo; la modificación de la prueba teórica de conducir; el cambio de los requisitos y pruebas para la obtención de licencia de ciclomotor; y la adaptación de la red vial a ciclistas y motociclistas; entre otras.

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