Acuerdo entre Fomento e INECO para elaboración del plan de renovación de las con

El Ministerio de Fomento se enfrenta por primera vez a este proceso de cambio por lo que ha manifestado la necesidad de apoyo. La colaboración de INECO en este proceso supone tanto el análisis de las circunstancias actuales concesionales como las propuestas futuras y pliegos de condiciones. Para toda su labor, podrá contratar terceros trabajos. Habrá un comité de Supervisión del Acuerdo que vele por confidencialidad, imparcialidad y transparencia de los trabajos desarrollados. A fecha de julio de 2005 la Administración General del Estado contaba con 110 concesiones de transporte regular permanente de transporte de viajeros por carretera, de uso general en la Península. Irán caducando entre 2007 y 2018. Para entonces también habrán caducado las que se adjudiquen entre 2007 y 2008, fechas en las que se llevarán a cabo los primeros 18 concursos. Respentando las líneas del los planes PLATA y PEIT, su labor será fundamental pues diseñará el futuro del sistema de transporte en autobús español, tanto desde el punto de vista físico como de su calidad. Para elaborar los pliegos de condiciones analizarán previamente las relaciones entre los operadores concesionarios de la Administración General del Estado (AGE) respecto a los corredores cubiertos, su relación con otros modos, especialmente el ferrocarril, así como sus tiempos de viaje, frecuencias y tarifas, la coincidencia, solapamiento y duplicaciones con las concesiones de las Comunidades Autónomas, así como los tráficos y necesidad de movilidad de los ciudadanos. Por otro lado se tendrá en cuenta el estudio técnico de los vehículos más adecuados según el tipo de servicio: larga distancia, regional y metropolitano.