Estos doce vehículos históricos, que datan de entre 1957 y 2001, estuvieron expuestos ante los ojos de los paseantes, y listos para salir circulando, en el paseo del Prado el domingo. En una primera parte del acto, los doce vehículos históricos, que han sido mantenidos y guardados a buen recaudo en el Museo de EMT todos estos años, se presentaron estáticamente ante el público entre las 10:00 horas y las 12:00 horas.
Posteriormente, estos autobuses protagonizaron un rally de unos 60 minutos de duración con salida desde paseo del Prado circulando por la plaza de Cibeles, paseo de Recoletos, plaza de Colón, Génova, Sagasta, Carranza, Alberto Aguilera, Serrano Jover, Princesa, Plaza España, Gran Vía, Alcalá, plaza de Cibeles, plaza de la Independencia, Alfonso XII, Antonio Maura y plaza de la Lealtad, para luego volver de regreso a paseo del Prado. El desfile, cuya velocidad media fue de 10-15 kilómetros por hora, fue escoltado por agentes de movilidad y acompañado por un taller móvil de EMT.
Estos son los autobuses históricos que participaron en este evento y su orden de marcha durante el rally:
1º Scania N94 Omnicity (año 2001)
2º Renault Citybus (año 1998)
3º Mercedes O405 Piso Bajo (año 1995)
4º Pegaso 6425-A (año 1991)
5º Pegaso 5317 ‘Madrid’ (año 1987)
6º Pegaso 6424 (año 1989)
7º DAF SB220 (año 1988)
8º Pegaso 6038 (año 1980)
9º Pegaso Sava 5720 (año 1973)
10º Pegaso 6038 (año 1980)
11º Pegaso 6035 (año 1971)
12º Leyland Titan OPD (año 1957)
Uno de esos vehículos lo condujo nuestro jefe de pruebas, Antonio Juliá.
