CONFEBUS, estará presente en la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, en el stand 9C03, para presentar todas las novedades, acuerdos y servicios que presta a sus más de 2.500 empresas asociadas y más de 30 asociaciones territoriales y sectoriales federadas.
La Feria Internacional del Autobús y el Autocar contará con la presencia de la práctica totalidad de las asociaciones de este sector en España, incluida CONFEBUS, la Confederación Española de Transporte en Autobús. El certamen, organizado por IFEMA MADRID y que se desarrollará del 18 al 21 de octubre próximos, acoge a un sector integrado por 2.844 empresas, -según datos de Confebus relativos a 2019- con una facturación de 6.000 millones de euros, y con capacidad de generar 95.000 empleos. Una industria, que cuenta con 41.527 vehículos, de los cuales, más de 15.000 son interurbanos, y que logra conectar a más de 8.000 poblaciones.
Precisamente FIAA pondrá de relieve la capacidad del transporte en autobús como principal eje vertebrador y garantista universal de la movilidad en España. Desde la Confederación se afirma que es el modo de transporte colectivo con mayor nivel de cobertura del territorio nacional, a través de la red de carreteras, y que prácticamente no hay ningún núcleo de población con más de 50 habitantes que no sea atendido, al menos, por una línea de autobuses con horarios, itinerarios y frecuencias establecidos.
Garantizando la movilidad universal y la sostenibilidad
En España, según datos de Confebus, el autobús es el modo de transporte que más conexiones establece en todo el país, siendo clave para garantizar el derecho fundamental a la movilidad y el acceso a servicios básicos del Estado del Bienestar, como son la educación, la sanidad y el trabajo, en todo el país y, especialmente, en el medio rural y en la denominada `España Vaciada´. Con una red superior a los 75.000 kilómetros, conecta diariamente 8.000 núcleos de población y transporta a más de 3.100 millones de viajeros al año, vertebrando el territorio y siendo el único modo de transporte público y colectivo que llega a todos los rincones.
Por otro lado, el transporte de viajeros por carretera juega un papel prioritario en la lucha contra el cambio climático. Según los datos de CONFEBUS, cuando se viaja en autobús se está haciendo una importante contribución a la movilidad sostenible ya que cada autobús sustituye a una media de 20 turismos, evitando así la emisión de millones de toneladas de CO2 que se hubieran generado si los mismos usuarios se hubiesen desplazado en su propio vehículo. El autobús es el menos contaminante en términos de emisiones de GEI y el segundo menos contaminante en emisiones de CO2 -68 gramos de dióxido de carbono por pasajero y kilómetro frente a los 104 gramos del vehículo particular.
Esos datos indicados por la confederación apuntan a que un mayor uso del autobús reduciría de forma drástica los problemas de contaminación y las emisiones de CO2, repercutiendo directamente en una mejora de las ciudades, el medioambiente y la salud pública de las personas en general. Al generar menos externalidades negativas, es el modo socialmente más eficiente y se posiciona como agente clave en la lucha contra la congestión, la contaminación, el ruido y el cambio climático, convirtiéndose en columna vertebral de la movilidad sostenible.
CONFEBUS quiere dejar claro que defiende a todos los tipos de transporte en autobús y autocar, tanto regulares como discrecionales y turísticos. La organización afirma que el autobús es líder en destinos turísticos, que está estrechamente ligado a él. Sus empresas, pymes en su gran mayoría de componente familiar, resultan fundamentales para la cadena y oferta turística (excusiones, congresos, ferias, circuitos, eventos…), así como para garantizar la movilidad de los turistas en nuestro país, ya que, gracias a su capilaridad, el autobús llega a muchos territorios a los que otros modos de transporte no alcanzan. En cuanto al transporte escolar, indica que en España circulan alrededor de 17.500 autocares dedicados este fin, un tipo de transporte que concentra el 13% del total de la facturación del sector del autobús y que transporta a más de 247 millones de alumnos al año (INE: 2019). En ocasiones, el transporte escolar es la única alternativa de movilidad que tienen los estudiantes para acudir a los centros de enseñanza. Además, como medida para mejorar el tráfico y, en consecuencia, reducir los niveles de contaminación de la atmósfera, contribuyendo así a la sostenibilidad medioambiental, resulta fundamental la promoción del transporte escolar, ya que la aglomeración y el colapso de determinadas arterias y vías en horas punta tiene que ver, en gran parte, con el uso masivo del vehículo particular para la entrada y la recogida de los escolares.
Siendo además el autobús el modo más seguro de transporte por carretera, el transporte escolar no solo garantiza la movilidad de los estudiantes y la descongestión, sino que su uso garantiza la seguridad de las personas. El autobús es el modo de transporte por carretera más seguro, con niveles de seguridad muy similares a los del avión o el ferrocarril. Respecto al vehículo privado, es 20 veces más seguro. Si atendemos al número de fallecidos, participa en menos del 0,2% de los accidentes con víctimas de la carretera. De hecho, la tasa de siniestralidad del autobús es la más reducida de los modos de transporte por carretera. La mejora de la infraestructura, la formación continua de los conductores y la introducción de nuevas ayudas tecnológicas en la conducción, hacen esperar que estos niveles de seguridad se incrementen en el futuro.
Desde CONFEBUS se defiende que el autobús es tres veces más económico que el vehículo privado o el avión, dos veces más económico que el AVE y 1,3 veces más económico que el tren de larga y media distancia, así como que el modelo concesional español permite tarifas comparativamente mucho más asequibles que otros países con modelos liberalizados.
Formación y Acuerdos de CONFEBUS
CONFEBUS informará sobre los Acuerdos de Colaboración a los que se ha llegado con diversas empresas, con condiciones preferentes para los asociados, entre las que destacan, entre otros: AZIMUT, CEPSA, Continental Automotive Spain, HANOVER DISPLAYS, HIDRAL GOBEL, IBERAVAL, Grupo Irizar, OTOKAR-SOMAUTO, SOLRED-REPSOL, VDL Bus & Coach y Webfleet Solutions. De hecho, HANOVER DISPLAYS y CONFEBUS sellarán, por cuarto año consecutivo, su acuerdo de colaboración Durante la celebración de FIAA. En el acto estarán presentes Óscar Torres, director general de HANOVER DISPLAYS, y Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS.
Por otro lado informará sobre su plan de formación e iniciativas en las que participa como el Nanogrado Transporte 4.0
