El proyecto de Migración del SAE de TMB que presenta un alto grado de innovación ha apostado por una integración a medida que respete los siguientes aspectos: la optimización del Modelo de Explotación del Negocio respetando la operativa SAE existente antes de la migración, una migración suave y que respeta todas las funciones del Modelo de Negocio del SAE y de modo especial aquellas que optimizan el envío de información. La Integración respeta la idea de arquitectura general que separa las capas del Nivel Aplicativo SAE y el Nivel de Comunicaciones. De este modo en el Nivel SAE se habla de autobuses, líneas, etc. mientras que en el nivel de comunicaciones se habla de terminales, grupos radio, frecuencias, estaciones base, etc. En este Proyecto de Migración del Sistema de radio Analógico al Digital se debe tener presente la superación de las dificultades añadidas por la realización de desarrollos de I + D. Algunos de estos desarrollos ya se han realizado y otros todavía están en fase de realización. Para la consecución de este proyecto de Integración es importante resaltar que se ha realizado una Especificación del Modelo de Negocio de todo el SAE. Actualmente se está en fase de integración de los distintos Sistemas que abarca el Proyecto de TMB sobre plataforma TETRA. Además de estos aspectos, también son importantes la rentabilidad y retorno de la inversión (a corto, medio y largo plazo), tiempo de obsolescencia de las plataformas escogidas, robustez, modularidad, compatibilidad con otros subsistemas, facilidad de mantenimiento, facilidad de actualizaciones futuras y reutilización de productos ya existentes.
Landata lleva a cabo el proyecto de migración de SAE sobre TETRA en la TMB
El SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación) de autobuses de TMB está experimentando una evolución, pasando de su sistema de comunicaciones de radio analógico hacia el sistema de radio digital TETRA.
