“Así se constata en el escrito firmado por el Presidente de la FEBT, Rafael Roig, y dirigido a la Comisaria Europea de Transportes, Adina Valean. Según Roig, la escasez de conductores supone un grave y creciente problema para dar una garantía mínima de funcionamiento, tanto de los servicios turísticos como del transporte de mercancías en las Islas.
Según el Presidente de la FEBT, a todo ello se añade la escasez de viviendas en Baleares que sean asequibles para todos aquellos conductores profesionales que quieran asentarse en las Islas, así como la imposibilidad de atraer talento empresarial desde otras autonomías.
Roig, expresa en su escrito dirigido a la Comisaria Europea de Transporte, Adina Valean, el hecho constatado de que desde que se eliminó el servicio militar obligatorio en España, auténtica cantera para la formación de conductores en nuestro país, el número de éstos ha disminuido claramente, provocándose de forma progresiva una tendencia insostenible del envejecimiento de los conductores profesionales, que ahora mismo se sitúan en una edad media de 47 años. Según Roig, la conjunción de todos los factores antes mencionados hacen que la profesión de conductor profesional no sea atractiva para los jóvenes en las Islas.
Por todo ello, el Presidente de la FEBT ha expuesto a la Comisaria Europea de Transporte toda una serie de modificaciones de la normativa europea, como son la equiparación del carnet B para poder conducir también transporte discrecional sin remolque, reducir la edad mínima para los permisos D a 21 años o de 19 años según la modalidad de acceso, así como la armonización de determinadas disposiciones europea en materia social para este colectivo profesional.”
