Resaltó los resultados del proyecto ECOBUS, iniciativa pionera en la que la UE invitó a participar a la EMT de Madrid en el 92. La experiencia requería operar durante un año con en autobús propulsado por Gas Natural Comprimido. En el proyecto participaron también Iveco-Pegaso, Gas Natural SDG, Ocigas, Sermasa y el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid. Tras el éxito de la prueba, si introduce el gas como combustible en la flota. Desde entonces los vehículos GNC y las estaciones de carga han evolucionado notablemente. La semana pasada entraba en funcionamiento la nueva Estación de Carga Rápida de la EMT. Frente a 20 vehículos a la hora, la nueva estación permite repostar gas en tres minutos y cuenta con 6 puestos de carga simultánea.
Entra en funcionamiento la nueva estación de carga rápida GNC de la EMT de Madri
Entre los ponentes de las Jornadas sobre Gas Natural en la automoción, que tuvieron lugar el pasado 17 de octubre, se encontraba el Gerente de la EMT de Madrid, José Ignacio Iturbe, que expuso la experiencia de su empresa con este tipo de energía alternativa desde el año 1992.
