Se trata de un vehículo bastante completo para el mercado de microbuses y se sitúa en el segmento de los microbuses de lujo. Su bastidor tiene un motor Motor 3000 cc con turbo de geometría variable, sistema de inyección directa common rail y distribución accionada mediante cadena. Cuenta con 180 CV 130 Kw 400 Nm y caja de cambios ZF de 6 velocidades, así como eje delantero de ruedas independientes, eje trasero con suspensión neumática, regulable, frenos de disco en eje delantero y trasero y freno electrico con mando al pie y palanca en salpicadero. Dispone también de los istemas ABS + ABD + EDB. Su Masa Máxima Autorizada es de 7200 Kg. La Carrocería es el modelo Wing de Indcar de 26 plazas + conductor. Monta equipo de aire acondicionado en techo y front box auxiliar para el conductor. Las butacas son reclinables del modelo GALA de Fainsa. También cuenta con Radio CD, DVD, pantalla TFT y doble luna. Cumple las normas escolares y lleva cinturones de seguridad en todas las butacas. El maletero está en zona trasera y laterales y tiene una capacidad de 3 m cúbicos.
Cocentro entrega a Tolemancha el primer Wing Euro IV
La empresa Tolemancha ubicada en la localidad Toledana de los Yébenes, adquiere la primera unidad que sale al mercado de la versión Iveco 65C18/P Euro IV 180 CV con carrocería INDCAR modelo WING.
