Producido en las versiones Turismo y Urbano, el nuevo Senior es hasta 380 Kg más ligero que el modelo anterior (dependiendo de la configuración), gracias a la aplicación de un nuevo concepto de construcción de su estructura de acuerdo con la norma europea ECR66. Esa reducción de peso y mayores resistencia y robustez permiten la ampliación de capacidad de transporte de pasajeros y la economía del combustible, así como del coste operacional. Al ser más ligero, el vehículo tiene mejor consumo medio y también menor desgaste de componentes como neumáticos y frenos, entre otros.
Marcopolo presentó un restyling del Senior en Busworld
Esta unidad microbús Señor ha sido fabricada en Coimbra, Portugal. Su restyling ha tenido como objetivo ampliar los patrones de confort y seguridad, tanto para los pasajeros como para el conductor.
