El transporte se ha convertido en el principal obstáculo para que España cumpla el Protocolo de Kioto, por ello, el Gobierno ha creado un plan de acción. Los expertos analizaron la situación actual en comparación con el resto de Europa y la evolución de los últimos años. En consecuencia se lanzaron como soluciones viables: la mejora de los motores, el uso de combustibles alternativos y la reducción del tráfico, así como el fomento del transporte público y un diseño urbano sostenible. Si bien las políticas europeas van encaminadas hacia el fomento del uso del biodiesel, los expertos del seminario prefieren hablar de una utilización combinada de todos los tipos de combustibles, también los alternativos, en función de las necesidades, del vehículo, de la economía de cada país, porque todos ellos son un paso intermedio hasta la llegada de la auténtica alternativa actual, el hidrógeno.
El transporte es el talón de Aquiles del Protocolo de Kioto
La fundación Gas Natural celebró el séptimo Seminario Internacional sobre Cambio Climático, en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente, en el que se analizaron los impactos y alternativas en el ámbito del transporte, desde el punto de vista del vehículo privado, la empresa transportista y las diferentes Administraciones.
