Los microbuses «Gulliver», fabricados en Italia, tienen capacidad para llevar a siete personas sentadas y otras 18 de pie, y su alimentación es totalmente eléctrica, lo que prevendrá la emisión de cualquier contaminante a la atmósfera. Además, también tendrá un nulo impacto sonoro. El itinerario partirá de la plaza de Sevilla y, a través de Canalejas, Santa Ana, Matute, Jacinto Benavente y Tirso de Molina se llegará hasta la plaza de Lavapiés, desde donde se continuará por Miguel Servet a la Glorieta de Embajadores. En total, 4,5 kilómetros con once paradas en un sentido y ocho en el otro, conectando así cinco estaciones de Metro y una de Cercanías. Además del bajo impacto sobre el medio ambiente, las ventajas de estos microbuses también son su reducido giro de radio, que permitirá acceder a una parte de la ciudad cuyo trazado había impedido cualquier servicio de autobuses hasta ahora, y todas las posibilidades de accesibilidad habituales, incluidas las rampas de acceso. El precio de estos autobuses es similar al del resto de la red de la EMT y están totalmente integrados en los sistemas de bonobuses y abono de transportes.
Minibuses eléctricos comienzan a circular por Lavapiés sin contaminar
Los diez minibuses eléctricos que el Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), ha adquirido para cubrir la nueva línea M-1 ya han comenzado a circular por el barrio de Lavapiés para unir Embajadores con Sevilla sin contaminar.
