Una de sus características más importantes es la ligereza de los materiales empleados, “hemos realizado un gran esfuerzo en innovación para identificar y emplear materiales más ligeros pero que aporten resistencia, con el objetivo de garantizar la máxima seguridad dentro del vehículo”apunta Javier González Pereira, director general de UNVI. Además, estos vehículos presentan otra novedad en su estructura, ya que están equipados con techos amovibles que permiten su funcionamiento bajo condiciones climáticas adversas. En este sentido, se han desarrollado dos soluciones, un sistema de techo amovible motorizado con o sin ventanas laterales de cristales corredera y un techo transparente que se manipula manualmente. UNVI (Grupo Pérez Rumbao) ha realizado una inversión que supera los 350.000 euros para diseño, cálculos estructurales en laboratorio, pruebas de estabilidad, resistencia al vuelco, ensayos de prototipo, homologaciones e innovaciones tecnológicas. Estos autobuses turísticos cuentan con 12 metros de largo, 2,5 metros de ancho y cuatro metros de altura distribuidos en dos pisos. Tienen capacidad para 76 pasajeros y permiten el acceso de personas con movilidad reducida. Están equipados con un sistema audio multivocalindividual -preparado para más de 8 idiomas-y de video reproducción que, conectado al GPS, permite sincronizar los comentarios con cada punto de interés. Su chasis es Volvo y disponen de una motorización que permite reducir las emisiones por debajo de los límites establecidos.
UNVI envía cuatro autobuses turísticos de doble piso a Grecia
Además de Grecia, UNVI está fabricando autobuses turísticos para nueve países más: Alemania, Bélgica, Portugal, Holanda, Luxemburgo, Rusia, Noruega, Italia y Francia. También, en los próximos meses, la compañía enviará varias unidades de 3 ejes, de 14 metros de largo y con capacidad para 85 pasajeros a Oslo (Noruega). La compañía exporta el 70% de su producción.
