Para Krzysztof Olszewski, presidente de la compañía, “ha sido un año clave para nuestra empresa” –afirmó- “por primera vez hemos llegado al 50% en exportaciones. Introdujimos dos modelos nuevos de autobuses (el Solaris Urbino 10 y el Solaris Valetta) y encontramos a un compañero de capital fuerte como Kredyt Bank” Durante 2002 Solaris dedicó muchos esfuerzos a las exportaciones, aunque no dejó de prestar atención al mercado nacional. El contrato por el que entregaron 54 autobuses Urbino a Bielsko-Bia (en el sur de Polonia), se cerró en 2002 y fue el más importante de ese año. La empresa de Transporte de Ciudad de Katowice compró, asimismo,15 unidades de Urbino 12. Los pedidos de otras ciudades no excedieron las 10 unidades, y Solaris logró vender sus autobuses a algunas ciudades polacas por primera vez. Solaris Bus&Coach ha vendido El desarrollo de Solaris en la exportación puede comprobarse con la venta de 4 Urbinos a la compañía de trnsporte de Berlín (ya está firmado un contrato que comprende 12 autobuses más) En total, Solaris exportó 126 autobuses y trolebuses durante 2002, lo que supone el doble de las ventas en exportación que en 2001 (55 autobuses vendidos). Por primera vez la ventas en exportación superan a las nacionales.
SE DUPLICA LA EXPORTACIÓN DE SOLARIS BUS&COACH
La exportación de los autobuses y autocares del fabricante polaco Solaris en 2002 se ha incrementado el doble que el año anterior.
