Irizar decidió a finales de 2005 la construcción de una nueva planta en Marruecos que posibilitara un incremento de las capacidades productivas, del servicio y calidad de sus productos. A principios del año 2006 adquirió 60.000 m2 en Skhirat y en febrero del 2007 comenzó la construcción de la nueva planta de 15.000 m2 cubiertos. Esta decisión vino derivada del éxito objtenido en la plana de Salé, creada en 1997 como consecuencia de la incorporación de Irizar al accionariado de la empresa fabricante de autobuses urbanos Faconvel. Poco a poco se ha ido transfiriendo la tecnología del modelo de autocar Everest, del que se han fabricado en Marruecos 500 unidades, y la del Century. A lo largo del primer semestre del año 2008 se ha puesto también en marcha el proyecto de transferencia de tecnología para el desarrollo de un modelo urbano que contará con tecnología europea de alta calidad y probada fiabilidad para su comercializacion en el mercado Marroquí. El hecho diferencial del Proyecto de Irizar en Marruecos no sólo se basa en las inversiones realizadas a nivel tecnológico y económico sino también en su peculiar estilo de gestión basado en la confianza en la capacidad de autogestionarse y orientarse al cliente de las personas que lo componen.
Irizar fabricará urbanos en su nueva planta en Marruecos
La nueva planta de Irizar en Marruecos se inauguró el jueves 10 de julio en Skhirat, tras invertir 25 millones de euros. Con su apertura se multiplica por ocho la capacidad productiva de la planta de Salé. En Marruecos Irizar cuenta con una cuota de mercado en autocares de lujo cercana al 100% que le consolida como líder indiscutible del sector. Además de incrementar el ritmo de producción en autocares Century, la nueva planta permitirá también la fabricación de autobuses urbanos con el standard de calidad de Irizar.
