Según Fenebús, el incremento de tarifas que ahora ha autorizado Fomento y que la Dirección General de Transporte por Carretera presentará en distintas resoluciones para cada concesión de su competencia, resulta insuficiente para cubrir los actuales costes de explotación. En este sentido, FENEBUS recuerda que opiniones más autorizadas que la de la federación, como la de Juan Iranzo, director del Instituto de Estudios Económicos, quien recomendó un incremento similar al solicitado por las empresas eléctricas y aseguró que esta cifra debería rondar en ambos casos el 20%. Además, la sección de transporte regular que preside FENEBUS dentro del Comité Nacional del Transporte por Carretera ya emitió un informe en el que dejó constancia del descontento de las empresas debido a que el incremento tarifario es a cuenta de la revisión del próximo año, cuando debería ser extraordinaria y porque no incluye un alza para los mínimos de percepción.
FENEBUS considera que el incremento de tarifas de fomento debería ser como mínim
El Ministerio de Fomento ha aprobado una subida de las tarifas de los servicios de transporte regular del 3,27%, un incremento que se publicará en el BOE y que entrará en vigor el día 15 de julio. No obstante, la federación recuerda que este aumento resulta insuficiente y que el aumento debería haberse situado como mínimo en el 5%, con el fin de compensar el continuo incremento de los precios del gasóleo, que en lo que va de año ha subido un 24% y respecto a las mismas fechas del año anterior un 35%.
