La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) puso en marcha el sábado 20 de septiembre, la nueva línea 62 con el objeto de crear un eje longitudinal que atraviese todo el distrito de Arganzuela y conecte sus extremos este y oeste, poniendo en relación los principales nodos de transporte del distrito. Esta es la primera de un total de 34 líneas que mejorarán las conexiones no radiales entre los distritos periféricos contiguos y exteriores a Calle 30 de la ciudad de Madrid y el segundo cinturón, como Arganzuela, Retiro, Chamartín o Tetuán.
Por otro lado, también se ha inaugurado la línea de microbús eléctrico M2. La primera línea de estas características, la M1, enlaza desde el pasado mes de febrero la plaza de Embajadores con la glorieta de Sevilla. La nueva línea unirá ejes comerciales tan importantes como Sol, Gran Vía, Fuencarral o los Bulevares, constituyendo una alternativa de transporte público para acceder al tramo de Fuencarral que se va a convertir en peatonal. Los veinte minibuses Gulliver que conforman la flota de estas dos líneas tienen, cada uno, 25 plazas, -7 sentadas y 18 de pie- y cuentan con las mismas ventajas de accesibilidad que el resto de la flota, incluida la rampa de acceso para minusválidos. Alimentados eléctricamente no generan ningún contaminante y, por su tamaño, pueden circular por vías hasta ahora vetadas al autobús.
La EMT de Madrid inaugura su primera línea transversal y la segunda de microbús
La primera línea transversal es la 62 (Príncipe Pío – Puerto Serrano). Conecta los extremos este y oeste de Arganzuela, sin pasar por el centro de la ciudad. También se ha inaugurado la segunda línea de microbús eléctrico, la M2- que une Argüelles con Sevilla, conectando varios ejes comerciales.
