El informe, elaborado a partir de 60 indicadores de seguimiento, fue presentado por el delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo. Este sistema de indicadores permite evaluar las actuaciones de las distintas administraciones y los hábitos de los ciudadanos en materia de movilidad, De dicho informe se desprende que el tráfico de entrada a la capital disminuyó un 1,2% entre 2006 y 2007; La Ciudad de Madrid constata la baja ocupación del coche, principalmente en los accesos: el 77% de los vehículos circuló sólo con el conductor en 2008; El 78% de los desplazamientos motorizados de los residentes en el interior de Calle 30 se realizan en transporte público; La indisciplina por doble fila en el interior de Calle 30 bajó casi un 70% entre 2006 y 2008; En las operaciones de carga y descarga, dentro del segundo cinturón, la doble fila disminuyó en 15 puntos; La bicicleta representa un 0,14% de la movilidad total.
La Mesa de la Movilidad de la Ciudad de Madrid -constituida por el Gobierno municipal en otoño de 2006- está integrada por representantes de distintas áreas municipales, grupos políticos municipales, sindicatos, entidades empresariales, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, Consorcio Regional de Transportes, Universidades y Colegios Profesionales.
Primer Informe del Estado de la Movilidad de la Ciudad de Madrid
Los indicadores del informe constatan la necesidad de acentuar el uso del transporte público y la regulación del vehículo privado en los desplazamientos exteriores de Calle 30.
