El Gobierno se ha negado a revisar el contrato, como solicitó National Express. Los ingresos anuales derivados de la explotación de esta línea, que presta servicio a 17 millones de pasajeros y da empleo a 3.100 trabajadores, han crecido un 1%, sin embargo sería necesario un incremento del 10% para poder hacer frente a los costes que genera. El grupo británico mantendrá el servicio con normalidad hasta final de año.
El anterior gestor de la línea, Gner, se declaró en quiebra en 2006, al no poder abonar las tarifas marcadas por el ejecutivo del Reino Unido.
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