Según la enmienda es posible devolver el «stock» de coches a fábrica, si no se venden pasados 60 días. Por ello, ASEPA solicita de los responsables políticos “la búsqueda urgente de soluciones, que eviten efectos irreversibles en el principal sector industrial de nuestro país, como es el de automoción”.
ASEPA considera que el mantenimiento del destacado papel de España entre los países del mundo productores de automóviles se basa en dos pilares fundamentales: la competitividad de nuestras industrias, tanto de fabricación de vehículos como de sistemas y componentes y un mercado interior fuerte, bien estructurado, con buenos servicios de venta y posventa, en el cual las redes de concesionarios juegan un excelente papel. Industria y mercado, fabricante y concesionarios son piezas esenciales para el mantenimiento y desarrollo del sector de automoción español y una situación de conflicto agudo entre ellas, como la que se ha desencadenado a raíz de la probación de la referida enmienda, solo puede originar perjuicios para ambas partes, para la economía española y para el empleo.
