Según informa la agencia de noticia Europa Press, Alsa se prepara con esta licencia para poder competir cuando llegue la liberalización del transporte ferroviario de viajeros en la UE, prevista para 2012. Hasta el momento, sólo se puede operar y competir con Renfe en transporte de ferroviario de mercancías, mercado abierto en 2005. La mayoría de las condiciones son comunes en ambas licencias, por lo que tener ya la de mercancías agiliza la habilitación para transporte de viajeros.
National Express, grupo al que pertenece Alsa y participado por la familia Cosmen, tiene una fuerte presencia en el mercado ferroviario del Reino Unido.
De las 14 empresas que cuentan con licencia de operador ferroviario (la mayoría propiedad de grupos españoles), sólo la mitad cuentan también con el certificado de seguridad necesario para poder iniciar la actividad. Alsa no lo tiene aún.
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