Se basa en las especificaciones de la empresa francesa BHNS. Ha sido desarrollado teniendo en cuenta las consideraciones de la Autoridad del Transporte de Greater París, del Sindicato de transportes de Île-de-France (STIF) y Transdev.
BHNS es una versión más atractiva para el usuario, un concepto visual y funcionalmente sofisticado, que incorpora las últimas tecnologías y es respetuoso con el medio ambiente. Circularán en plataformas segregadas para autobuses, a modo de BRT.
Toma el frontal del modelo de tranvía Solaris Tramino y cuenta con el sistema de guiado óptico de Siemens. La cabina del conductor tiene unas condiciones óptimas para desarrollar el trabajo.
El Urbino BHNS es especialmente accessible y ofrece gran movilidad para sillas de ruedas en su interior. Iluminación LED, pantallas de alta resolución, información en tiempo real de rutas y conexiones… Todo el paquete BHNS puede ofrecerse con diferentes sistemas de propulsión, incluido el sistema híbrido de Solaris.
STIF y Transdev probarán el Urbino BHNS en servicio en Greater Paris. En los próximos años, STIF establecerá las rutas BHNS con denominación T Zen, una marca dentro de la propia red que distinguirá las líneas de alta frecuencia y conexiones frecuentes con tren y metro para la periferia de París.
