El fin era detectar posibles puntos de mejora y de abordar soluciones para maximizar todavía más la fiabilidad y el nivel de calidad de cara a los operadores de transportes. Las pruebas se realizaron por primera vez en el Parque tecnológico de Motorland, en
Alcañiz, mismo recinto donde se celebró el Primer Premio Mundial Moto GP el pasado
mes de Septiembre, y que repetirá circuito para su segunda edición en septiembre de
este año.
El vehículo fue sometido a diferentes tipos de circuitos expresamente preparados para
estas pruebas, simulando distintas superficies y circunstancias de conducción. El
objetivo fundamental ha sido obtener información técnica en ensayos oficiales para ser
capaces de mejorar el nivel de vibraciones de los vehículos, lo que conlleva también
una disminución del nivel de ruido, ayudando a eliminar contaminación acústica en las
ciudades. Así mismo las pruebas están enfocadas a tomar medidas para conseguir el
máximo confort para el conductor, para los pasajeros, así como para disminuir posibles
averías que puedan surgir a lo largo de la vida útil de los vehículos. Con esto, el
beneficio primordial que se consigue es el de maximizar el retorno de cara a los clientes
Los ensayos fueron realizados por el laboratorio AEV Automotiv Group, laboratorio de
ensayos ubicado en Zaragoza. AEV está acreditado bajo la norma UNE-EN
ISO/IEC 17.025 y se dedica a la realización de ensayos para la homologación, certificación y desarrollo de vehículos y sus componentes.
TATA HISPANO está realizando este tipo de ensayos como parte de su filosofía de
mejora contínua y de su estrategia de seguir enfocados a ofrecer el mayor valor a sus
clientes.
