Nos subimos a Transports Publics 2012

Falta poco para que comience la Feria de la Movilidad Europea. Entre el 5 y el 7 de junio, en los pabellones 3 y 4 de Parc des Expositions Paris-Porte de Versailles, se celebrará en la capital francesa este salón bienal de novedades e intercambios de experiencias internacionales en materia de transporte colectivo que trabaja en estrecha colaboración con la UITP.

Ese es quizá el punto diferenciador de Transports Publics, que nace a iniciativa de los propios agentes del sector de la movilidad y no de una empresa comercial especializada en ferias.

Esta nueva edición de Transports Publics se centrará en las nuevas tecnologías de la información y de la expedición electrónica de billetes al servicio del viajero como ejes principales del encuentro.

La protección del medio ambiente también es un pilar básico de este salón. No faltarán los vehículos más innovadores por su tecnología limpia, autobuses híbridos y motorización por hidrógeno, así como nuevos modelos de BHNS (autobús de alto nivel de servicio), el concepto de CHNS o el proyecto europeo para diseñar el autobús del futuro EBSF…

Además de presentar novedades de producto, el salón pretende ofrecer soluciones para desarrollar la intermodalidad y un espacio modos alternativos, por ello tendrá también una gran presencia la bicicleta como modo de locomoción.

La feria en cifras
Durante estos tres días veremos en esta exposición de 30.000 m2 un total de 225 expositores internacionales procedentes de 50 países. En los últimos 6 años ha crecido un 40% el número de expositores. Cada vez hay mayor representación de USA y países asiáticos.

En 2010 creció un 27% el porcentaje de visitantes de Transports Publics con respecto a 2008, año en que había aumentado la asistencia un 41% en relación a las cifras de la edición 2006. A la última edición asistieron 10.000 visitantes profesionales y 250 periodistas de todo el mundo.

1 de cada 5 visitantes es internacional, de hecho en 2010 se registró un aumento del 20% de visitantes extranjeros y un 22% en 2008. Este año se espera que algo más de un tercio de los asistentes sean internacionales.

Más del 50% tiene capacidad para tomar decisiones, el 4% son cargos electos, presidentes y directores de operadores internacionales, el 40% pertenecen a empresas de transporte y el resto son industriales y contratistas.

Tres recorridos temáticos
Por primera vez, Transports Publics ha diseñado unos itinerarios para facilitar la visita a los asistentes. Para ello se han creado tres recorridos temáticos:

Innovaciones 2012
Ya se conocen dos de las muchas novedades de producto que veremos en el salón: el tranvía ecológicoo sin catenaria de CAF, que ahorra hasta un 25% de energía, y también el autobús de 24 metros con motor híbrido diesel-eléctrico de Van Hool desarrollado para sistemas de alto nivel de servicio (BHNS). Otras compañías prefieren reservarse la sorpresa hasta el último momento, para que los visitantes puedan conocer sus novedades en el propio salón.

Billetaje e información al pasajero
Nuevas tecnología de la información para el pasajero y billetaje serán las claves de este certamen. Este tipo de tecnologías está de moda pero además, son necesarias si queremos diseñar una nueva movilidad atractiva y eficiente, que cubra las necesidades reales de la ciudad y de sus habitantes.

EBSF
Los visitantes podrán conocer de primera mano el sistema del autobús del futuro del proyecto europeo EBSF. Habrá visita a las estaciones en las que se ofrece algo más que transporte, servicios al usuario, lugares nuevos donde el cliente se siente el centro, la inspiración, y no únicamente “transportado”.

Las Tribunas de Expertos
Transports Publics es un salón muy completo, con todos los sistemas de transporte, no solo autobuses. No es un evento únicamente técnico, es un foro de intercambio de ideas y experiencias. Entre las estrategias y productos a tratar estarán:

Las Innovaciones para la información de viajeros (Moviken)

Las empresas públicas locales (Agir)

Billetes electrónicos, herramientas de visualización (ACS)

Las estaciones, una nueva dinámica (Réseau ferré de France)

Soluciones ferroviarias (Bombardier)

El Autobús con Alto Nivel de Servicio (Irisbus Iveco)

Pre-estreno: el nuevo Autobus con Alto Nivel de servicio (Metz Métropole/Van Hool)…

Debates
Los seminarios son también un diferenciador de éste salón. En varios días se organizan cursos y ponencias sobre política y estrategia, financiación y tecnología e innovación. En concreto habrá 9 debates.

EBSF (European Bus System of the Future)

¿Cómo optimizar el report modal?

Los aparcamientos, elemento clave de la política de movilidad

Hacia una intermodalidad más eficaz

Financiación sostenible para la movilidad

¿Como mejorar la carga y descarga urbana?

Del billete en papel a los títulos de transporte inteligentes

Información viajeros: ¿un extra o prioridad?

Politica de tarifaria: tender hacia más justicia y más regulación.

Premios de Transports Publics
En esta edición habrá tres premios. Los Trofeos a la Innovación, el Autobús de Oro y los Premios a los Talentos de la Movilidad.

Trofeos a la Innovación

Se premiarán los mejores desarrollos medioambientales, al sistema de explotación, los sistemas de información y billetaje y a la accesibilidad.

Autobús de Oro

Habrá un gran premio para el mejor chofer de autobús. Los aspirantes al galardón deberán pasar un test de conocimientos de legislación y transporte y una prueba de conducción eficiente y segura.

Los 10 finalistas realizarán dos éxamenes finales: en circuito cerrado y en dentro de la propia ciudad de París.

Talentos de la Movilidad

Por otro lado, la segunda edición de los premios a los Talentos de la Movilidad tendrá cinco categorías: Mejor Joven Talento, Mejor Responsable de Proyecto, Mejor Manager, Premio Especial a la Trayectoria y el Premio de los Internautas.

Uno de los candidatos para estos trofeos es el español Alfonso Letón, por su contribuición al transporte público desde el blog ecomovilidad.net

Sophie Castagné, Directora de Transports Publics
«El público viene a intercambiar experiencias y tomar decisiones de compra, que quizá no se materialicen en la propia feria pero sí después, debido a la propia naturaleza de los contratos de transporte, que requieren su tiempo.

En la feria se hacen muchos contactos, eso es un plus, ya que no se trata sólo de una feria comercial. Trabajamos por el transporte. Por ello cada año hacemos una campaña en los medios de comunicación para promocionar otra feria de Transporte Público destinada al público general. Este año queremos captar al usuario joven, que cada vez se saca menos el carnet de conducir.

La gran diferencia de Transports Publics es que, además de conocer novedades de producto de todos los modos de transporte colectivo y establecer contactos, es un foro de intercambio de experiencias internacional

El viaje para visitarnos será rentable porque estarán todos los grandes actores del transporte”.

Transports Publics le da la bienvenida
Este año, hay dos invitados de honor: los operadores multimodales TPG (Transport Public Genevois) de la ciudad suiza de Ginebra y GTT (Gruppo Torinese Transporti) con la Ciudad de Turín.

Están previstas inauguraciones, visitas ministeriales y la acogida de delegaciones extranjeras. Para cualquier solicitud de ayuda para organizar la asistencia, los visitantes españoles pueden contactar con Promosalons.

En la propia web de la feria se ofrece la posibilidad de establecer de antemano las citas de negocio con los diferentes exhibidores para optimizar la visita.

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