En esta edición de FIAA, MAN ha apostado por ofrecer soluciones eficientes, no solo producto. Se trata de un paquete que aporta valor añadido: financiación, servicio 24 horas, soportes telemáticos, su red TopUsed… Tambén dio a conocer el nuevo logotipo de la marca.
Además de su gama de vehículos completos Euro 6, en su exposición vimos su nuevo chasis MAN Lion´s EEV. Un chasis con tercer eje direccional y de fabricación modular, lo que le da una gran flelixibilidad. MAN potencia así su colaboración con los carroceros y reduce los plazos de entrega de sus chasis.
Con el concepto EfficientLine incorporado al MAN Lion´s Coach permite optimizar la explotación con la reducción del consumo, que puede proporcionar un ahorro anual de 3.700 euros. Además de una aerodinámica mejorada y la reducción de peso del vehículo cuenta con otra novedad, la incorporación de una plataforma para silla de ruedas de fabricación propia.
También expuso el vehículo MAN Lion´s Regio, del que acaba de entregar 7 unidades al Consorcio Regional de Transportes de Madrid. En el exterior estaba disponible también un Lion´s City Híbrido (del que se han vendido en España 16 unidades y 100 en Europa) y un Chasis RR4 con carrocería Naya de TATA Hispano.
De su marca NEOPLAN pudimos ver por primera vez en España el autocar de doble piso Neoplan Skyliner, la quinta generación de este autocar VIP. En el exterior también estaba disponible para pruebas un CityLiner.
MAN
Aunque el mercado nacional pasa por momentos delicados, MAN cuenta con una posición privilegiada. Cerró el año 2011 como líder del mercado español y en lo que va de 2012 sigue manteniendo su posición. En el mercado de viajeros, su penetración es del 22,4%.
