La caja de cambios básica puede ser combinada con cinco módulos diferentes. Para la nueva caja de cambios, ZF ha desarrollado la estrategia de cambio de marchas PreVision GPS. Al utilizar datos GPS y mapas digitales, el control de la caja de cambios funciona de un modo previsor y con un ahorro de combustible considerable, ya que el sistema evita los cambios de marcha innecesarios dependiendo del terreno correspondiente.
La nueva caja de cambios automática de 6 marchas ZF-EcoLife para autobuses hace el transporte público de personas no sólo más ahorrador de combustible, sino también más silencioso: en el arranque, la EcoLife permite una reducción máxima de revoluciones, con lo que el nivel de ruido disminuye considerablemente. La ZF-EcoLife logra este objetivo gracias a su diseño inteligente, seis marchas de escalonamiento preciso y el programa de cambio de marchas TopoDyn Life. La EcoLife existe también en versión híbrida.
Por fin, se dio a conocer el sistema de gestión de flotas específico de la marca, denominado Openmatics.
ZF lanzó su sistema de transmisión TraXon
Bajo el lema "El futuro del transporte", ZF presentó un completo catálogo de innovaciones, entre los que destaca el nuevo sistema de transmisión automático TraXon, basada en una compacta caja de cambios básica y que marca un hito respecto a su margen de desmultiplicación y a su relación peso/potencia.
