El 28 de mayo tuvo lugar la Asamblea General de Fenebús de 2013 en la que se aprobó la Memoria de Actividades asociativas y se leyó el informe sobre las cuentas del pasado ejercicio así como el presupuesto para 2013.
Por otro lado, se informó sobre la celebración de la XXII Semana Nacional del Autocar y del Autobús entre los días 23 y 25 de octubre en la ciudad de Zaragoza, el II Foro del Transporte China –Iberoamérica los días 10 y 11 de septiembre en la ciudad china de Suzhou, la I Jornada sobre control de gasto en las empresas del transporte de viajeros que organiza la revista Carril Bus el 6 de junio en Madrid y la Jornada sobre salud laboral de los trabajadores de la Fundación Laboral TRANSFORMA.
Fernando Cascales: “Es necesaria diseñar una red concesional integrada”
El abogado especialista en transportes Fernando Cascales, impartió una conferencia sobre la “Política interna y de la Unión Europea en materia de transporte público de viajeros por carretera: situación actual.” En su ponencia, el experto se refirió a la actual“inseguridad jurídica que se produce no tanto por las continuas reformas sino por la falta de resolución de los problemas reales que aportan o por no tener en cuenta el consenso del sector.” A la inseguridad jurídica se suma también, según Cascales, las futuras reclamaciones tras las sentencias contra los pliegos de los concursos, ya que los operadores afectados podrían pedir indemnizaciones por los costes de puesta en funcionamiento del servicio y los costes del cierre del mismo.
Apostó también por crear una red concesional integrada más eficiente en la que no se solapen servicios de transporte dependientes de diferentes administraciones y por potenciar los servicios turísticos, dada la importancia del turismo para la economía española.
Juan Calvo: “El autocar es 2 veces más barato que el AVE sin estar subvencionado”
El presidente de FENEBUS, Juan Calvo, habló sobre los trabajos llevados a cabo hasta ahora para la unidad asociativa con ASINTRA que tendrán como resultado la creación de una confederación.
En referencia a la modificación de la LOTT, afirmó que “el momento actual no es el más oportuno para acometer la reforma de la legislación básica del transporte”. También le recordó a la Administración que el autocar es 3 veces más barato que el vehículo privado o el avión, 2 veces más barato que el AVE y el 1,3 que el tren de larga distancia, a pesar de no tener tarifas subvencionadas como éstos dos últimos.
Carmen Librero: “El transporte en autobús debe ser de titularidad del Estado y no ser liberalizado como ocurre con otros modos.”
En la clausura del acto, la Secretaria General de Transportes, Carmen Librero, recordó que el sistema concesional español ha sido inspirador para la UE en materia de transporte colectivo por carretera y afirmó además que “el AVE y trenes de larga distancia no están subvencionados por el Estado, como sí lo están el cercanías y la media distancia ferroviaria.”
Se refirió a la importancia que tiene la colaboración del sector público y privado en materia de transporte. Según los datos que facilitó, hay cerca de 100 concesiones de titularidad estatal que están representadas por 1.351 vehículos con una media de 11,5 por empresa. Comunican 3.258 poblaciones y transportan al año 35 millones de viajeros. Por tanto, dijo, “el tranporte colectivo por carretera es clave para la movilidad sostenible de todos los grupos sociales y garantiza la cohesión territorial del país.”
También hizo hincapié en la necesidad de prestar esos servicios a los colectivos más vulnerables por lo que el transporte en autobús “debe ser de titularidad del Estado y no ser liberalizado como ocurre con otros modos.”
Pensando en los futuros concursos concesionales, alrededor de 70, Fomento pretende mejorar los pliegos para que se adapten a lo que marcan los tribunales de justicia.
También asistieron en representación del Ministerio de Fomento el director general de Transportes, Joaquín del Moral y el subdirector de Gestión y Análisis, Benito Bermejo. Por parte de del Gobierno Regional estuvo presente el director de Transportes de Madrid, Federico Jiménez de Parga.
