El vehículo, desarrollado fundamentalmente para realizar servicio discrecional, comenzó a comercializarse en España en 2010 pero su especificación cerrada ha dificultado su introducción. Ahora, con la nueva homologación para el mercado de España y Portugal, se espera que tenga una mejor acogida. De hecho, la versión de 55 plazas para nuestro mercado ha despertado el interés de algunos operadores franceses.
El primer autocar homologado con este número de plazas aunque con motorización Euro 5 fue adquirido por la empresa madrileña Chapín. Ahora se ofrece con mecánica Euro 6.
El Scania Touring HD 55 plazas se termina en España, según la configuración que desee el cliente, en las instalaciones de Carrocerías Burillo.
Características más destacadas
Aunque está disponible de momento en 12 metros, Scania trabaja también en las versiones de 13 y 15 metros para llegar hasta las 59 plazas.
En cuanto a su motor de 13 litros Euro 6, está disponible eñn 410 cv pero también puede solicitarse en 450 cv.
Entre el equipamiento destacan sus butacas ISRI (Industrias Esteban) modelo Irati en polipiel que han sido especialmente diseñadas para este vehículo. Su respaldo es un poco más estrecho para respetar la distancia legal entre asientos.
La seguridad juega un importante papel en el nuevo Scania Touring HD Euro 6. Además del sistema de estabilidad ESP, incluye un paquete de seguridad activa en el que se encuentra un sistema de frenado de emergencia (AEB), el de aviso de abandono de carril (LDW) y el control de crucero adaptativo (ACC).
Renting y financiación
Scania ofrece además un atractivo paquete de adquisición mediante renting. En el contrato inicial de la compra se puede incluir reparación y mantenimiento y seguro para realizar pagos mensuales que incluyan todos los gastos, sin sorpresas extras. Por otro lado, la marca tiene disponible para las operaciones en España su propia financiación y está negociando en Portugal poder prestar esa mismo servicio a través de una entidad bancaria del país vecino.
