En los análisis coste-beneficio que realizan las Administraciones Públicas para evaluar las inversiones en prevención, morir en accidente de tráfico en España resulta 15 veces más barato que en Noruega. En España el valor de prevención de víctimas en accidente de tráfico es el más bajo de los países analizados. Sólo en 2002 perdieron la vida 5.347 personas y los costes socioeconómicos asociados ascendieron a 11.606 millones de euros. Se estima que cada año mueren en el mundo 1,2 millones de personas por accidentes de tráfico, unos 3.242 fallecidos diarios, y hasta 50 millones de ciudadanos resultan heridos. Las previsiones de la Organización Mundial de la Salud indican que, sin un renovado compromiso con la prevención, estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años. La Comisión Europea reconoce que el coste de prevenir los accidentes de tráfico es generalmente mucho menor que el coste económico de los daños personales y materiales causados por los mismos. En 2002, 49.719 personas perdieron la vida en las carreteras de la Europa de los Veinticinco, y sólo los traumatismos causados por los siniestros de circulación cuestan a los países integrantes de la Unión Europea 160.000 millones de euros al año, es decir, dos veces el presupuesto anual para todas las actividades de la Unión. Desde la Asociación Española de la Carretera opinan que el incremento de estos baremos hasta situarlos en los valores medios que se utilizan en la UE se traduciría en un incremento importante de las inversiones en prevención, así como en una reducción de los tiempos de amortización de las mismas.
Morir en accidente de tráfico en España resulta 15 veces más barato que en Norue
AEC ha facilitado información detallada sobre los valores de la vida humana que se aplican en los análisis coste-beneficio realizados para acometer inversiones en prevención de accidentes de tráfico. Unos valores que en España se sitúan, con diferencia, entre los más bajos de la Unión Europea.
