El Parlamento Europeo afirma que el 25 por ciento de las emisiones de CO? de la Unión Europea del transporte son generadas por vehículos pesados. Si los fabricantes de camiones no cumplen con las nuevas regulaciones, incurrirán en multas por cada vehículo. Actualmente se están discutiendo otras regulaciones que podrían afectar directamente a las flotas. Los neumáticos afectan hasta el 40 por ciento de los costos operativos de la flota porque tienen una influencia significativa en el consumo de combustible (30 por ciento), así como en las reparaciones y el mantenimiento (5 por ciento) y los costos reales de los neumáticos (5 por ciento).
La microsite contiene videos sobre el funcionamiento del simulador VECTO (abreviatura de Vehicle Energy Consumption Calculation Tool), información infográfica sobre las nuevas regulaciones para su negocio…
Para combatir el cambio climático de acuerdo con el Acuerdo de París, la Comisión Europea introdujo en 2019 las primeras regulaciones sobre emisiones de dióxido de carbono para vehículos pesados ??nuevos (HDV) (Reglamento de la UE 2019/1242). Esto significará reducir las emisiones promedio de CO? de los nuevos vehículos de alta velocidad en un 15 por ciento para 2025 y un 30 por ciento para 2030 en comparación con el año de referencia de julio de 2019 a junio de 2020. Esta regulación se aplica actualmente a camiones 4×2 y 6×2 con un peso bruto vehicular superior a 16 toneladas métricas mientras que la Comisión Europea está considerando una futura extensión del reglamento.
Para garantizar el cumplimiento de los ambiciosos objetivos de reducción, la Comisión lanzó la herramienta de simulación VECTO. En su nueva página web sobre la herramienta, Continental tiene como objetivo proporcionar a los gestores de flotas información completa sobre la nueva normativa y sus implicaciones para ellos, dado que los neumáticos influyen significativamente en el consumo de combustible y por ello en las emisiones de CO generated que genera un vehículo. Ver el sitio web
Nueva línea de neumáticos
Continental habló también en esta sesión de Conti EcoRegional, la nueva línea de neumáticos para camiones reduce los costos de kilometraje y reduce las emisiones de CO2. Su innovadora banda de rodadura y nuevo compuesto de caucho para mejorar la resistencia a la rodadura mantienen la máxima eficiencia y kilometraje. Está disponible en cinco tamaños de núcleo para ejes de dirección y tracción, para transporte regional y uso en carreteras
Todo esto y mucho más en los Continental Commercial Vehicles Days
