Para empezar, Lars y Kevin comprueban la presión de funcionamiento. Como es diferente en cada vehículo, lo primero es averiguar cuál es la presión adecuada del vehículo con el que estamos trabajando. Al liberar presión a través de la válvula de purga del calderín de aire, descubren que se está acumulando agua. Cuando sucede esto, el problema está en el secador o en su cartucho.
También nos muestran qué es lo que hay que buscar cuando se comprueba la presión de salida del compresor de aire y la válvula de protección de 4 circuitos. En este caso, Lars y Kevin localizan el fallo en el secador del camión y proceden a desmontarlo.
Mientras explican qué función realiza este componente y cómo la lleva a cabo, también nos mostrarán los diferentes diseños disponibles.
Los modelos específicos por vehículo, y otros componentes relacionados como los calderines y sus válvulas de purga, se encuentran en el Partner Portal.
A continuación, los Parts Specialists nos explican diferentes los diferentes patrones de fallo: es importante averiguar en primer lugar cuál es la avería, porque solo así puede resolverse.
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