El sistema se instala empotrado en el suelo del taller o montado sobre suelo con acceso a las plataformas mediante rampas, según la longitud de los vehículos. El espacio de trabajo queda totalmente libre entre las dos plataformas sin cable ni estructura mecánica. La elevación de la carga se hace de manera sincronizada entre las dos plataformas, independientemente de la repartición de la carga. Ofrece seguridad mecánica máxima cuando el puente está cargado e inmovilizado y de automático desbloqueo neumático para la bajada de la carga. Existe también en modelo galvanizado para zona de lavado.
SEFAC en FIAA 2022
Sefac ha presentado el nuevo puente fijo de hasta 35t de capacidad y con 2 plataformas de hasta 13 metros.
