El “Desafío” MichelinEl “Desafío” Michelin

Se trata de un juego para sensibilizar a los transportistas europeos sobre la incidencia de los neumáticos de camión en el consumo de carburante de los vehículos. El juego se desarrolla entre el 15 de junio y el 24 de septiembre del 2006. La pregunta es: ¿Cuántos litros será capaz de ahorrar Michelin A2 ENERGY en el trayecto Clermont Ferrand – Hannover? Respondiendo a esta pregunta, los participantes pueden ganar un premio de hasta 31.000 euros de carburante (consumo medio anual de un camión de 40 toneladas).

Los días 25 y 26 de septiembre próximo, dos camiones idénticos cubrirán el recorrido de 1.250 kilómetros que separa la localidad francesa de la alemana. Ambos saldrán con la misma cantidad de carburante y la misma carga, y recorrerán juntos el mismo trayecto. Sólo sus neumáticos serán diferentes: uno de ellos irá equipado con neumáticos de baja resistencia al rodamiento Michelin A2 ENERGY; el segundo llevará neumáticos Michelin E2+. Toda la operación se desarrollará bajo el control de los jueces de la prueba. ¿Quién puede participar? Empleados de empresas de transporte de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, Rusia, Suecia y Suiza. Para ello sólo tendrán que conectarse a la página de Internet www.michelintransport.com en la que, tras haber elegido su idioma, podrán acceder a un apartado específicamente dedicado al juego «El Desafío», en el que deberán rellenar un formulario de participación. La ganadora será aquella empresa de transporte cuyo representante dé el número exacto de litros economizados por los neumáticos Michelin A2 ENERGY en el trayecto Clermont Ferrand – Hannover. En caso de empate, la determinación del ganador se efectuará por sorteo. La entrega del premio se hará en el curso de una ceremonia que tendrá lugar en el país del ganador. Como media europea, el carburante constituye entre el 18 y el 24% de los gastos de una empresa de transporte. La gama Michelin A2 ENERGY aporta a los transportistas más de un litro de ahorro de carburante cada 100 kilómetros (en relación con los neumáticos clásicos), lo que equivale a dos neumáticos gratuitos a lo largo de la vida útil del neumático.

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