Hasta la fecha, Allison ha experimentado un constante crecimiento en el mercado de los autobuses debido básicamente a dos factores. En primer lugar, por los importantes contratos logrados con China, India y Holanda. Y, en segundo lugar, porque sigue aumentando la demanda de sistemas híbridos de GM-Allison, con la previsión de que a principios de 2008 funcionen más de 1.000 unidades a nivel mundial. El pasado mes de marzo de 2007, la Beijing Public Transport Holdings Ltd. solicitó 2.500 unidades más de la caja de cambios de la Serie Torqmatic pensando en los Juegos Olímpicos. Este hecho refuerza la posición de liderazgo de Allison en el mercado de los autobuses en China, y eleva el número total de unidades suministradas a Pekín durante los dos últimos años a 8.135. También en marzo, Tata Motors solicitó a Allison 500 cajas de cambio de la misma serie Torqmatic para los autobuses urbanos de Nueva Delhi. En cuanto a Europa, Allison está ampliando su cuota de mercado y está experimentando un gran éxito en Rusia, Sudamérica y Europa del Este.
Crecen las ventas de Allison Transmission en el mercado mundial de autobuses
Allison, que pretende batir el récord mundial de ventas de cajas de cambio de 2006, sigue incrementando las ventas en China, India y Europa. Se vendieron más de 46.000 cajas de cambio Allison para autobuses de todo el mundo, incluidos autocares escolares norteamericanos. De éstos, más de 14.000 fueron destinadas a autobuses urbanos. El crecimiento de Allison en este mercado, ha superado al del resto del sector de las cajas de cambio con un aumento del 50% de volumen entre 2004 y 2006. Este nuevo logro se suma al récord de ventas global alcanzado ya en 2006, cuando Allison fabricó más de 250.000 cajas de cambio en todo el mundo.
